第 164 章 11.23
【这,就是平川速度!】
马拉火车,听起来有点搞笑,仔细琢磨一下并非不可行。
首先,平川如今有了煤炭和高温窑,早就有条件炼制出铁轨和轮轴所需的锰钢和灰铸铁。
其次,就像楚溪客说的,平川如今有钱又有人,数十万屯田兵哪怕一人铺一米,那也是几十万米,从平川通往西域根本用不了多长时间。
而且,楚溪客对铁轨的要求不高,能够撑得起一吨重的货箱,挽用马跑在上面别轻易翻车就够了。
关于铁轨的知识点,楚溪客虽然一知半解,但他身边都是聪明人呀,他把自己知道的三言两语一说,自然有姜纾和钟离东曦去找人合计。
很快,工部就定出一套连楚溪客都觉得惊叹的方案。
首先是道床的铺设,和现代铁轨差不多,先确定好路基和坡度起伏,然后埋设中心桩、水平桩和骨架。
然后是铺设道碴和枕木,上下铺两层,最大限度地固定住铁轨,使其在反复碾压、雨雪侵蚀之下不至于变形、断裂。
最让楚溪客赞叹的还是关于马行道的设计。
因为是马拉,而不是车头带动,所以需要留出跑马的通道。铁轨中间有枕木和道碴,肯定不行,这就需要把跑马道设置在铁轨两侧。
工部提出,可以在路旁种上耐寒耐干旱的牧草。一来,牧草的根系可以起到固定泥土的作用;二来也能用作挽马的草料。
楚溪客毫不犹豫地批了个大大的“准” 字。
接下来,就是热火朝天的劳动过程了。
楚溪客首先铺设的是从平川到玉门关这段路,中途经过的凉州、甘州、肃州早就成了平川的小弟,贺兰康随随便便写个小纸条,各地驻军就会上赶着好好配合。
当然了,贺兰康也从来不会亏待他们就对了,每次平川吃肉,再不济都有他们的一口汤喝。
别说,有钱有人就是好办事。
沿途各驻军与村镇可谓是全民出动,你挖一铁锨土,我刨两根枕木,哪怕在现代都要修上一年半载的铁路,平川城个把月就铺好了。
当然,这也跟工部精简了许多复杂的工序有关。
不管怎么说,平川有铁轨了!
平川专列,始发三关口,终点是玉门关外的沙州。
原本没打算修到沙州,但沙州刺史听说后,哭哭啼啼地给楚溪客发来三张小纸条,真情实感地表达对平川王殿下的仰慕之情。
殊不知,这些小纸条根本没送到楚溪客手里就被钟离东曦截获了。
为了彻底掐断第四张小纸条的出现,王妃殿下大笔一挥,把终点往外延伸了二百里,刚好设在了敦煌。
无数商人闻风而动,一股脑涌入原本贫瘠的敦煌买房置地,开客栈,做生意,好不热闹。
沙州刺史乐颠了,果然没再给楚溪客递小纸条,转而送了钟离东曦一车土特产。
钟离东曦满意地笑笑,不紧不慢地在
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