第177章 车行
太小的门, 太多的人。
火车在站上停靠的时间是有规定的, 发车前一段时间才开始检票,大多数人背着各种大行李带着孩子,是没办法以最快的速度通过检票口的,而车站的那些检票员也都是带着一脸厌烦的神色一个个接过车票打孔。
前面人堵在车门,而检票口长长的队伍仍然行进得很慢,这让后面的人都心急起来,然后出现了插队,然后又有吵闹。
那些挤出检票口的人就好像挣开了什么束缚似地奔向列车,然后到了车门处,又看到了一个小门,更多的人,还有查票的列车员。
那些车厢前面的人头涌涌,想要把那些比人还大的行李带上车必须通过狭小的车门,或是有人先上去,然后下面的人用力从车窗把东西往里面递,包括孩子。
争吵叫喊哭闹声不绝于耳,他们在担心上不了车。
…...
李一鸣皱起眉头,站起身快速跑下车,列车员眼一花,一个少年已经向着硬座车厢方向跑去了。
李一鸣站在人群后面,踮着脚往车厢里看,里面已经有人在走动了,大多都在走道上,往着架子上放行李,那些行李都很大。
车门口各种口音的人在高叫着:“里面快走!”
列车员在叫:“快点进去!”
但里面的人没法动弹,只要里面走道还被挤占着,外面的人就没法走。
回头看,检票的队伍还是很长。
…...
李一鸣沉默着看着眼前的场景,默默地回到自己的车厢,这里就很空,轻松地上了车回到座位。
他低下头从包里拿出纸和笔,开始轻轻画了起来。
检票口完全可以做得更大一点,至少可以让这些带着行李的人轻松通过。
但他们就是不愿意这么做,同时也不愿意去多派些人维持秩序,仿佛在空气中写着“就是要让你们讨厌这里,你们最好都呆在家里”……
火车车厢,能不能设计得好一点,进来的路线能不能合理一点,上车的时间,能不能充裕一点。
那些故事里说十几二十年都是这样的场景,直到出现了高铁,私家车很多,然后情况好一点,但春节,还是那样一票难求。
从现在到三十年后,每一次工程改造每一次变动,既有条件限制,也有眼光制约,产生了很大的浪费。
像这样投资数千亿的国家工程,一个失误就是几十亿的损失。
有些话就像是扎在李一鸣心里——国家领土再大,也没有一寸是多余的。
同样,国家的钱再多,也没有一分是应该浪费的!
在浪费这个问题上,人们往往认识太不全面。
其实也不止是金钱可以浪费,人的生命也是有限的,最富有精力的其实并不多,扣去睡觉吃饭,能真正做事的也没几年。
时间也有价值,公共服务管理低效浪费的往往是这个,而这却是在这个时代很难计算的。
每个人都有自
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