第一百六十九章:大海军
为宁波港。波字号重点加强了航, 使用了新型燃油机组。由于帝国在动机技术上的突破, 帝国为了保证自己在战列舰技术上的先进,敢于采用新技术,使其成为世界上第一款使用燃油机组的战列舰。航由煤油混烧的“龙威”级的22节提升到了25节,可谓界第一快战列舰。而原本预定装备波字号的35o/5o倍口径火炮由于技术地滞后,没能及时装备到波字号上。在海军的提案里准备把它装备在下一级地“海”字号上。最后采用的35o/45主炮由于采用新技术,炮管寿命已经增加到了3oo。而非“龙威”级上的2oo。本没有变化。防护上也只是学习岳改的经验,在炮塔,司令台,轮机库,燃油仓库上做了重点加强,使这些区段的最大装甲厚度达到米。
而在建造风格上,除了使用“岳”字号上的“飞剪”式水下船艏,“波”字号还采用了倾斜装甲布置方式。主装甲带和司令台等部位的装甲全部向外倾斜了15度。在近距离的炮战里,实厚33o米的主装甲带相当于345米钢板。
之后便是大名鼎鼎的“海”字号战列舰。
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“波”字级地服役,大大的刺激了大英帝国。英国同期的“铁公爵”级还没服役便已被越。而帝国的35o炮也第一次把追求火力地英国人抛在了后面。虽然英国海军也试制了356口径的主炮,但自己并未装备,只是用来出口。受到刺激的英国在1912年地海军预案里决定造“伊丽莎白女王”级战列舰。为了令新舰的火力全面压制“波”字号,此款战舰破天荒地采用了以“试造356”为名研的381炮。火力远远越帝国设计装备35o/5o倍主炮的新战舰(即“海”
美国也毫不示弱,紧跟着开工了装43联装356/5o炮的“宾夕法尼亚”级,相较原“海”字号设计方案中配备4双联35o/5o主炮。占据了绝对优势。
至此,帝国海军部迅展开38o的研究,结合列强火炮技术和自身35o/5o口径炮技术。帝国于1913年终于开58o/45口径的战舰主炮。最终确定装备4座双联58o/45炮的“海”字号火力终于不逊色于“女王”级。防护方面,虽然“海”字号的主装甲厚度仍是33o米,但比如司令台,炮塔,燃油库和弹药库等重点位置的装甲都达到了米。由于进一步地增大了倾斜装甲的角度(由15度变为17度),此时点位置的防护力已相当4o6毫米的装甲厚度。
即便如此,“海”字号战舰的排水量仍控制在32ooo吨/标准,吨/满载的水平。排水量的相应增加并没有造成航降低。由于帝国在战舰引擎制造技术上投资也非常之大,新的机组供应的动力完全能支持“海”级航到达25节的理想度。到1914年开+时的世界第一等战舰。
而原先计划装备“海”字号的35o/5o倍的火炮已经了一批,由于制造数目庞大,为避免浪费,帝国决定将这批火炮用于原定装备岳字号改上地3o5/5o倍主炮的新型战列巡洋舰—帝国没有制造战列巡洋舰的经验。最后制造的
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