第三百七十八章大海啊真他么的大(二)
当前最为先进地攻击型核潜艇。
中国海军积弱已久,当前唯一值得一提的亮点就是潜艇,常规潜艇数量已占世界第一,美国也曾说过,中国有数量可怕的常规潜艇。
但中国潜艇的技术整体落后,核潜艇也只有寥寥十艘左右,总体实力仍然排在美国以及俄罗斯之后。
其实,所谓地“商级”是欧美国家对中国潜艇的分类,中国自己却只是按数字来分的,以核潜艇为例,奇数是攻击型核潜艇,偶数是战略型核潜艇,也就是弹道导弹核潜艇。
中国如今正在服役地核潜艇有四种,分别是091型地“汉级”、092型地“夏级”、093型地“商级”以及094型地“晋级”。
“商级”核潜艇的建造开始于上世纪九十年代中期,其过程一直处于在高度戒备之下绝密进行的,是第二代核动力攻击潜艇,并将逐步取代五艘陈旧过时,噪音巨大的第一代攻击核潜艇——091型地“汉级”。
陈忆渝地洗澡速度很快,其实她也只是借此来缓解和调整自己地心情罢了。
不顾陈忆渝明显地倾诉愿望,张知秋装聋作哑地起身告辞了:他现在迫不及待地想要赶往马里亚纳海沟海域,因为胖妮告知张知秋,中国海军地那三艘“商级”核潜艇,已经被美方有所怀疑了
与美国的“前沿作战”需要不同,中国海军在21世纪首要目标仍然是如何奔向大洋,因此“商级”的排水量和艇体大小都被大大加大,而这样做的好处和坏处也都是同样地明显。
好处且不用说,这坏处,眼下就是实际地体现:太大地体形,对于一艘战术性潜艇而言,最大地弊端就是容易太早地被对方发现。
事实上,“商级”的最后一项技术突破应该就是2000年取得的消音瓦技术,它原本的噪音方面已经是达到了中国历史上创纪录的一百零五分贝,而在加装消音瓦后更是降为一百分贝。
即便如此,这种揉和了俄国技术设计生产的核潜艇,其噪音值也只达到了同美国“洛杉矶”级SSN早期型水平,仍然落后于美俄地新型潜艇。
所幸的是,虽然“商级”核潜艇没有采用**推进,但据称在速度上却可达骇人听闻地五十节,如果属实,“商级”也就是世界上跑的最快的潜艇了
截止目前为止,在已知地公开数据中,前苏联的P级攻击型核潜艇是速度最快的,最终测得水下最高航速为四十四点七节,以至于在其浮出水面后发现,逃生舱口的外置铸铁固定箍都被疾速的水流刮跑了……
这种核潜艇原来设计航速是四十节,但在第一次水下试航时发现,在潜艇航速达到四十节时,反应堆尚未达到满额功率,于是就又进行了几次试验。
不过,因为该级艇仅建造了一艘,是以也没有真正形成战斗力。
事实上,前苏联的*级攻击型核潜艇(“阿尔法”级)的水下航速也达到了四十二节,虽然没有P级快,但因为其进行了小批量建造,形成了真正的战斗力,一般也被认为是这项记录
本章未完,点下一页继续阅读。>>>
本文网址:https://www.xhwx6.com/kehuan/1877/712563.html
手机用户请浏览:https://m.xhwx6.com享受更优质的阅读体验。
温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页,加入书签方便您下次继续阅读。章节错误?点此举报