第五百五十七章规模化和税
20呢!
而且人家抽取的提成是帮助你买商业险的。
特别是陈宇那一句1000元的营收之后才有效,想要稳固,可以预交100元的费用,这笔费用在你当月营收1000元之内的时候自动抵扣的,超过1000元会额外收取。
更是告诉众人商业保险不是任意的,是有条件的,但是每一个月100元的费用还是蛮贵的。
但是真的出事了之后100块又是那么的便宜!
“我能说什么呢?!我什么也不想说,我只想手一句,陈宇这个快步太商业化了,但是这样的模式和规则却可以保证我们的出行,免费出行是不可能。
但是比出租车还是还便宜一些的。
最重要的是这些打车软件的司机也和出租车一样有一个很好的后勤保障,特别是处理的时候找交警,会进入特别处理程序,但是想要加入快步也不是那么容易的,不是看你车怎么样?!而是看人品,看车技!
最起码一年之内没有任何违章制度就限制了很多人,不过我觉得这样的话保证了我们的安全。有些苛刻,但是却给我们最好的安全保证。
····求鲜花···
还有就是车证需要去车管所绑定这一招太狠了,太狠了,想要买分都不行,但是交通部也很任性哈,那就是如果是在打车软件服务过程中每年有三次的豁免权。
还是老规矩事不过三!
这一点挺好的!虽然这个豁免权不能豁免一些很危险很低级的错误,比如说在高速上倒车!
比如说在市区飙车、酒驾、醉驾等等!这些都是为了我们的安全保障做事情,我很支持!”
“我个人也很支持的,严进严出才是最好的,这一招可以避免很多司机乱来,而且必须车证去车管所绑定之后才可以开通快步司机服务,这一点是有效的制约了一些司机的不法行为。
..................
对于司机的触发力度也很大,这是要记入诚信档案的。毕竟关乎到日后的生活,完善的制度才是对我们最好的服务保障!”
··········
一次发布会彻底引爆了网络,但是快步的政策和规则让很多司机动心了,因为这不是强制的,而且福利很好,最重要的是可以光明正大的赚外块啊。而且是交通部支持的!
一切手续费用都是快步公司承担,至于收入交税这个是需要个人申报的,不过陈宇但是个税还是要交的,经过和税务部门商议之后,税统一定为3%,但是仅限于小型车,不是专车,专车的话收费室百分之六,这是七座一下的小型车收费,如果超过7座的收费室按照运输的11%来交税的,这一点是毋庸置疑的,也是无法改变的。
陈宇也在发布会上的时候说出来了,毕竟这个成本陈宇不可能承担,交税这个事情是天经地义的,因为这是法律强制的,但是这也意味着快步专车的正规化!给人更放心的情况!
最重要的如果做到零投诉的话,每年交税快步公司会补贴百分之三十给司机!
···········。!
本文网址:https://www.xhwx6.com/dushi/69692/31615242.html
手机用户请浏览:https://m.xhwx6.com享受更优质的阅读体验。
温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页,加入书签方便您下次继续阅读。章节错误?点此举报