第201章 大众的危机
涛点头, “现在对污染罚款那么严重, 谁不盯着清洁?就看那大众,美国这回是要狠狠宰一刀!”
“听说有好几百亿?”王仁亮看向孟谦。
孟谦也是了解过:“理论罚款会非常高,按照当地法律,一辆车罚3.75万美元。按照总涉案车辆,将会罚几百亿美元。”
王涛涛问:“大众该怎么还?”
“还不起。”孟谦摇头,“大众2014年的营收超过2000亿欧元,但没用,它的营业利润才有不到130亿欧。”
“去除非核心业务还债;或者动用政治、经济的关系。”王仁亮倒是看的挺透彻的。这也是最近大众可能会做的。
“把兰博基尼卖给中国土豪!”王涛涛脱口而出,“中国大企业这么多,前面买了沃尔沃,这次买兰博嘛!”
“兰博基尼是奥迪的子公司。”孟谦提一句,当然,奥迪是大众的子公司。
“奥迪不好卖。”王仁亮摇头,“这家企业营收超500亿欧,财务状况不错,产品线很全面。”
“中国富豪压力是挺大的呢……”王涛涛嘀咕着,又看向孟谦:“姐夫,你现在是咱国家最有钱的,你看?”
王仁亮就先说话:“你要把它当投资看待,这对他完全不值得,奥迪的净利率多少?他手底下任何一家企业,都是它的倍数。”
“伯父说得对。”孟谦赞同,“当然要是从兴趣角度,想要买下奥迪连同它的子公司,也不是不行。”
“姐夫我就知道你是真壕!”王涛涛眼前大亮,“五百亿的手笔,这是比尔.盖茨都不一定拿得出的资金吧?”
“我没那么多钱。福布斯对我身家的预测很准确。”孟谦笑着说,但不表示他没有吸收这笔资金的能力。
财团就能够做到,更何况他加入的兄弟会,里面有好几个财团、一大帮富豪,真要想买……汽车业也挺不错的不是吗?
传统汽油车型,孟谦耍不了多少花招,但对刚刚崛起的电动车,他还是能够借鉴未来很多前卫的技术的。
要是长远的看,它的未来加上一点先进技术,是挺不错的;更重要的是,富国动力在将来会没落,会被孟谦以及财团抛弃,套现换钱。
所以问题来了:变现富国动力的价值,去交换前途更长远的奥迪,值不值得?
这个偶然冒出的念头,让孟谦琢磨了很久。
他对拥有一个汽车品牌有兴趣,何况奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪,兰博基尼不用多说,顶尖跑车品牌;而杜卡迪(意大利),也可以说是摩托车界的兰博基尼,高端、昂贵是代名词。
跑车、摩托车都有了,奥迪也是个中高低端都能覆盖的品牌,如果它们独.立出来,完全有能力打造涵盖广阔的汽车集团。
而他手里的富国动力,将来将会没落——真正要靠电池赚钱的,长久发展的,是他的ine公司。
再发散去考虑,哪怕富国动力无法变现这么多资金,他其它企业呢?财团呢?
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