第七十八章 采摘 ‘白’
得到凤凰一族的传承, 啥都不懂, 在这个世界还真被人骗了。
“不后悔?”寒星在问多一次,给白一个机会,假如你自己还是选择不后悔的话,到时候你后悔了也没有后悔药吃,要怪就怪你纯真,寒星暗想到。
“啥后悔呀,不就是睡觉么?哼,你们人类都麻麻烦烦的,好烦人噢,难怪被天界称之为凡人,咯咯咯……”白银铃般的笑声,着实好听悦耳,寒星内心暗暗誓,一定要听下白**的声音,看下她动情的春样。
寒星变出一间木屋子,里面有一张大床,白白的棉袄铺垫,寒星拉着白进入木屋子内,在外面布下一层结界嘿嘿一笑。
(无关紧要,今天新介绍。)
奔驰s6oo是奔驰s系列的顶级型号(s65amg不属于s级,配有amg的都属于amg级),它装备的新型V12动机排量为5.8升。为了保持传统,厂商依然用“6oo”来标注车型,而且s6oo只供应长轴距型。江苏盐城的奔驰s6oo这款新型V12动机除了保留传统的6o度汽缸夹角外,与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门,而是3个气门,靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合d4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减状态转入通常的驾驶状态,从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统,s6oo车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃,即使在高避让时也能确保车子安全。同时,配有手动悬挂系统的s6oo豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(a1Rmatic)s级车型一样有足够的悬挂舒适性能。奔驰车的舒适性向来是有口皆碑,s6oo与其他s级车型不同,它用的不是空气弹簧,而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统aBc,这与奔驰c16oo双门跑车完全相同。它可以在高通过弯道时,让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时,将车身震动减至最小度,做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术目前在世界上居领先地位。s6oo还装载着很许多高科技的设备,如电子稳定程式系统esp。它是集刹车防锁死系统,牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车,其中性的操控反应令人信心倍增。s6oo的豪华配置过了s级的其他车型,带有车距雷达装置的自动驾驶系统,后排坐椅独立空调系统,高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。benchi该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上,2个安装在车底),还有6个λ传感器,从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗,隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度,这意味着s6oo已满足了将于2oo5年实施的欧洲-4(eu-4)规定的尾气排放限制。市场报价:21o万左右
整体性安全理念
新款s级轿车及其
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