第832章 自认为比银河重工强的地方
的时候,还能够打折。不过到了力年的时候,太空旅行的票价涨到了两千五百万万美元,到了零八年的时候,又涨到了三千万美元,到了凶年的时候,再次上涨五百万美元。三千万美元,四千万美元,五千万美元,最后涨到了七八千万美元,似乎还有继续涨下去的趋势。
俄罗斯人六亲不认,跟以色列又不是什么盟友,自然不会免去给以色列人免除这一笔庞大的费用。以至于以色列已经有多年没有宇航员到太空中工作和生活了。
每咋,人心目中都有一个太空梦,沙哈里7马贾德拉也不例外,他马上就把华夏国家航天局匀给银河实业的这个宇航员名额,当成了一次机会,一辈子可能只遇到一次的机会。沙哈里7马贾德拉为了加大把握同时还动员公司的其他五十名犹太籍员工,跟他一起报名。
犹太人动了,阿拉伯人不可能视而不见,他们对太空的渴望丝毫不弱于犹太人。从登上太空的宇航员数量上来讲,阿拉伯籍的宇航员要远远的少于以色列。阿拉伯世界不会跟其他的国家,像什么美国、俄罗斯、华夏、日本等,但是作为存在着很大敌视因素的以色列是他们绝对不能够允许输的,几乎不用动员,四实业所有的阿拉伯员丫也都报了名六,远在美国的美籍员工也都跟着凑热闹,无一例外,也都报了名。马尔代夫子公司的所有本土员工,也都报了名。
而作为公司主体的华夏籍员工,更是踊跃报名,两天不到的时间,就有过一千五百名员工报名,占了公司总员工数量的九分之一还多。
总公司对这些员工一视同仁,让他们先做一份测试卷,这份试卷是国家航天局提供的,考核测试者的智商高低、情商水平、所掌握的知识的丰富程度以及心理素质的高下。当然,这只是初步筛选,后面还有更多的测试环节等着他们,想成为华夏的第一个太空游客,不过五关斩六将,肯定是不行的。
刘士卿本想成为国内的第一个太空游客,只可惜身边的人不同意,总装备部、国家航天局也不肯放行,他也就只能眼馋的看着了。
就在银河实业内部选拨宇航员如火如荼的时候,全世界的汽车行业突然掀起了一阵突如其来,让人眼花缭乱的卡狂潮。日本的丰田汽车、本田汽车和三蔫汽车在日本本土召开联合新闻布会,宣布他们成功的开出了陆空两栖汽车,该款汽车采用氢气做为动力,每次加满氢气后,可以在空中飞行五十分钟左右的时间。
之后,美国通用汽车公司在位于密歇根州底特律的全球总部宣布他们也成功的开出了陆空两栖汽车,并且在全世界接受订单,每台陆空两栖汽车的售价,根据型号的不同,售价为一百五十万美元到五百万美元不等。
紧接着,德国的梅赛德斯一奔驰公司,宝马公司,英国的莲花公司等等全世界著名的汽车制造厂商也都宣布掌握了陆空两栖汽车的生产技术,并且在全球范围内接受预定。
这些汽车厂商好像是商量好了一样,预订价基本上都是一百五十万美元到五百万美元左右,即便是稍有出入,出入的幅幕也不是很
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