第二十章 中德合作3
、协同和补给都存在不少地问题。绝大部分部队编制内地汽车基本上都配属于指挥、通讯、辎重、工兵和炮兵等单位,人数众多的步兵还是要依靠步行进行机动,同时在装备了少量汽车后部队所用地骡马却大大减少。像这样的机动部队,虽然部分单位凭借汽车能够快机动,但整体的行军度还是决定于度最慢而人数最多的步兵,与其他并未机械化的部队相比,在度上并不占优势。部队只是在装备了汽车就可以拖带重装备,也可以携带相对更多的辎重给养,对增强部队的火力和自持力是有好处的,但这已经与装备汽车的初衷有些南辕北辙了。更何况由于国家贫穷落后基础设施薄弱,中国的道路情况用惨不忍睹来形容一点也不为过,这也更加限制了部队的机动能力。(xhwx6)•(com)
“你应该知道,我们中国毕竟还是一个穷国,不可能向德国那样装备那么多的汽车,当然,这方面我们也在努力,我想你应该也知道,我们正在兴建中国自己的汽车工厂。”张文英被塞克特说得有些尴尬,不过他始终认为只要汽车厂建好后,一切都会渐渐好起来的。
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“不不,总统阁下,我想您没明白我的意思,单纯增加汽车的数量意义不大,而且我也不认为您的汽车工厂能够在短时间内提供足够多的汽车,何况只有汽车没有公路汽车也不过是一堆废铁罢了,其实我们现在能够做的事情还有很多,现有的装备对于应付目前的形势事实上已经很够用了,而且您应该也了解,目前在军队中大规模转给汽车的国家也还不多嘛。”
塞克特的意思很明确,他不认为中国有必要建设一支类似于德国的机动部队,德国地处中欧,地形一平原为主,相对而言中国则是多山地丘陵,南方水网密布,河湖沼泽众多,西南还有大片的丛林,像德国那样的军队遇到这些地形就会相当吃亏。至于说在平原作战,受制于数量极其有限而路况恶劣的道路,拥有汽车的汉军在行军路线上往往是没有多少选择的余地,这就给了敌人可趁之机,而且因为路况差或者人为的破坏也很难保持快机动,所以交通问题才是先应该考虑的。而受国情影响,机动部队应该小型化,这样才能集中使用有限的汽车,最大限度挥机动部队的度优势,这才是取胜的关键。
塞克特对于汉军的装备也提出了自己的看法,不过他认为最好还是有他的助手法肯豪森来与张文英他这个话题,毕竟比起自己,他才更有言权……!
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